200 il əvvəl uşaqları necə daşıyırdılar və bu gün uşaq arabasını necə seçmək lazımdır

18 iyun 1889-cu il tarixində mühəndis Vilyam Riçardson hamımızın tanıdığı uşaq arabasını patentləşdirdi. Ondan öncə digər uşaq arabalarının olmasına baxmayaraq (onlar o qədər də rahat deyildilər: dartıb aparmaq lazım idi, buna görə bir keçi, poni və ya dayə istifadə olunurdu), bu gün arabanın qeyri-rəsmi doğum günüdür – 18 iyun. Onun çox maraqlı tarixçəsi ilə sizinlə bölüşəcəyik. Eyni zamanda, Umico Market sizə 2021-ci ildə uşaq arabasının necə seçiləcəyi ilə bağlı faydalı məsləhətlər verəcək. 

250 il əvvəl: uşaq arabası

Təxminən 250 il əvvəl uşaq arabası yox idi: uşaqları xüsusi kətan və ya xəz torbalarda qollarında, bellərində və ya qarının üstündə daşıyırdılar. Və yalnız 18-ci əsrdə, daha doğrusu 1733-cü ildə İngilis Vilyam Kent (o, memar idi) körpə arabasının prototipini yaratdı. Uşaq arabasını dartıb aparmaq lazım idi. Gəzinti zamanı uşaqları gəzdirmək üçün bir keçi və ya poni istifadə edildi. Devonşir Hersoqu Vilyam Kavendiş, altı uşağı üçün onu sifariş etdi. İxtira ən əlverişli olmasa da, populyarlığını tapdı. Körpə arabaları yalnız imkanlı adamlar alırdı, qalanları isə uşaqlarını qucağında daşımaq məcburiyyətində idi. 

Umico Market-də transformer uşaq arabalarını və gəzinti uşaq arabaları tapın. 

180 il əvvəl: yolda uşaq arabaları və lisenziyalı dayələr

Uşaq arabaları üçün əsl bir moda ortaya çıxdı. 1840-cı ildə kral parkında uşaqları ilə şəxsən gəzmək istəyən doqquz uşaq anası Kraliça Viktoriyanın yüngül əli ilə ortaya çıxdı. İnanınmaz idi – Kraliça özü uşaqları ilə gəzir! Kral ailəsinin ardınca bütün varlı insanlar əvvəlcə İngiltərədə, sonra da dünyada uşaq arabaları almağa başladılar. O dövrün uşaq arabaları modellərinin adları imtiyazlarını əks etdirirdi: “Hersoginya” və “Şahzadə” modelləri məşhur idi. Amma uşaq arabası hələ də narahat idi: çox yüksək və qeyri-sabit idi, tutacaqları yox idi, ona görə də onları dartmaq lazım idi. Düzdür, o zaman poniləri artıq dayələr əvəz etdi. 

1853-cü ildə “araba” dəyişdirildi: Çarlz Barton, dartmaq yox, itələməklə hərəkət edən ilk körpə arabasını icad etdi. Bu uşaq arabasının tutacağı arxada yerləşirdi, buna görə də belə bir uşaq arabasını daşımaq daha asan idi, çünki irəli itələmək çəkməkdən daha rahatdır. Düzdür, bir yaşdan yuxarı körpələr üçün nəzərdə tutulmuşdu: Bartonun arabasında uşaq oturmalı idi. Və bu cür arabalardan uşaqların yıxılması halları çox idi. Buna baxmayaraq, bu arabalar zadəganlar arasında çox məşhur idi.

Və yalnız 19-cu əsrin 80-90-cı illərinə qədər uşaq arabaları təkərlərdəki adi beşiklərə bənzəməyə başladı. Ancaq paradoks budur: təkərlərin olması səbəbindən, o dövrdə uşaq arabaları nəqliyyat növlərindən biri sayılırdı və səkiyə çıxmaları qadağan edildi! Buna görə analar və dayələr uşaq arabaları ilə yolun kənarında hərəkət etməyə məcbur idilər. Arabalar bütün nəqliyyat vasitələri ilə eyni dərəcədə qırmızı və ağ işıqlarla təchiz olunmalı idi. Dayələrin, işə düzəlmək üçün tövsiyələrdən savayı sürücülük vəsiqəsi də olmalı idi!

Eyni zamanda, 19-cu əsrin sonunda Böyük Britaniyada , uşaq arabaları istehsal edən Silver Cross adlı ilk şirkət olan ortaya çıxdı. 1877-ci ildə qurulmuşdur və o zamandan bəri İngiltərədəki uşaq arabaları istehsalı ilə məşğul olan ən qədim və ən prestijli şirkət hesab olunur.

Umico Market-də körpələrlə yay gəzintisi üçün rahat uşaq arabalarını tapa bilərsiniz.

130 il əvvəl: baby-boom və ilk uşaq arabası patenti

18 iyun 1889-cu ildə Vilyam Riçardson üşaq arabasının tarixində inqilab edəcək bir fikirlə Baltimore Patent İdarəsinə gəldi. O, geri çevrilə bilən bir uşaq arabası modelini ortaya çıxardı: uşaq həm üzü qabağa, həm də üzü arxaya otura bilərdi. Riçardson arabasına manevr qabiliyyəti əlavə edən oxları modelinə daxil etdi – təkərlər artıq bir-birindən müstəqil olaraq 360 dərəcə dönə bilirdi. Bu, əsl irəliləyiş idi. Riçardsondan əvvəl arabalar möhkəm oxlar və təkərlər ilə düzəldilirdi və qədim bir taxta arabaya bənzəyirdi – yavaş gedirdilərvə döngədə ümidsiz şəkildə narahat idilər.

20-ci əsrin əvvəllərində uşaq arabaları istehsalı xeyli artdı. Birinci Dünya Müharibəsindən sonra baby-boom başladı və bununla birlikdə uşaq arabalarının istehsalı sürətlə böyüdü. Müasirlərə getdikcə daha çox bənzəyirdilər: beşiklər daha dərinləşdirildi, uşaq arabalarının özləri daha aşağı bir oturuşa və ayaq dayaqlarına sahib oldular. Uşaq arabasının taxta və hörmə hissələri tədricən rezin və plastik, bahalı mis şarnirlər isə daha ucuz xrom olanlarla əvəz olundu.

Xoşbəxt əkiz anasınızsa, balalarınız üçün uşaq arabasını Umico Market-də seçə bilərsiniz.

60 il əvvəl: yeni bir irəliləyiş – qatlana bilən uşaq arabası

Keçən əsrin 60-cı illərində uşaq arabalarının istehsalı xeyli dərəcədə ucuzlaşdı və kiçik bir gəlirlə də olsa hər ailənin istifadəsinə verildi. 1965-ci ildə aviasiya mühəndisi Oven Finli Maklaren arabalarının inkişafına əhəmiyyətli töhfələr verdi. Qızının Amerikadan İngiltərəyə səfəri və daim bir uşaq arabası gəzdirməsi barədə hekayəsini eşidən Maklaren, biliklərini tətbiq etmək qərarına gəldi və yüngül bir qatlanan model icad etdi. Asanlıqla kompakt ola biləcək alüminium konstruksiyalardan istifadə etdi. Uşaq arabası tez bir zamanda rəğbət qazandı və əvvəlki modelləri əvəz etdi. Maklaren, bu günə qədər davam edən öz uşaq arabası şirkətini qurdu. 20-ci əsrin ortalarından etibarən uşaq arabaları üçün qiymətlər o qədər aşağı düşdü ki, demək olar ki, hər bir ailə üçün əlverişli oldu.

İlk uşaq arabanızı necə seçəcəyinizə Umico Market-dan tövsiyələr

1. Uşaq arabası sizin üçün rahat olmalıdır. 

Əvvəlcə uşaq arabasını seçərkən həyat tərzinizdən başlayın: şəhərdə və ya şəhərdən kanarda yaşayırsınız, şəxsi eviniz və ya mənziliniz var, lifti varmı və hansı ölçüdədir. Əsasən harada gəzəcəyinizi düşünün, çünki təkərlərin daha böyük ölçüsü və qabaqcıl amartisasiya yol maneələrini aşma qabiliyyətini böyük dərəcədə artırır və körpəyə kələ-kötür yerlərdə rahatlıq verir. Şəhərdə asfalt yollarla gəzirsinizsə, bütün bunlar lazım deyil. Avtomobil ilə çox səyahət edirsinizsə, yük yerində daha az yer tutacaq daha kompakt və mobil versiyaya üstünlük verməlisiniz. 

Nələrə diqqət yetirmək lazımdı:

• Beşikdən və gəzinti blokundan yerə qədər məsafə. Uzun boylu analar, aşağı arabada uşağa əyilmək, kiçik boylu analar bir uşağı yüksək qaldırmaq üçün narahat olacaqlar. Ümumiyyətlə uşaq arabası blokları hündürlüyü tənzimlənmir, buna görə seçim mərhələsində bu parametri yoxlayın.
• Tutacaq. Hündürlüyü tənzimlənə bilər və əlinizə rahat oturmalıdır. Tutacaqlar dəyişən ola bilər. Dəyişən tutacaq ananın körpəni üzü qabağa və ya üzü arxaya fırlatmaq üçün edilir. Transformer uşaq arabalarında və gəzinti üçün uşaq arabalarında tapa bilərsiniz. Modul modellərdə tutacaq düzəldilir və bunun yerinə oturacaq bölməsi açılır. Bu funksiya “əks blok” adlanır. Baston tipli uşaq arabalarında nə tutacaq, nə də blok yerini dəyişmir. Beşikdə tutacağa ehtiyac yoxdur.

2. Sizə uyğun olan uşaq arabası növünü seçin. 

Yeni doğulmuş körpələr üçün uşaq arabaları üç qrupa bölünə bilər: klassik arabalar-beşiklər, 2-si 1-də vəya 3-ü 1-də transformer arabaları. Eyni zamanda, hər üç növün ölçüləri bir-birindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər, buna görə qərar veririk, görünüşü ilə onsuz da uşaq arabasının funksionallığını təhlil etmək daha asan olacaq.

• Klassik beşikli arabalar. 6-8 aya qədər, uşaq oturmağa başlayana qədər istifadə olunur. Fəsli nəzərə alın: uşaq soyuq fəsildə 5-6 aylıq olarsa, geniş beşiyi olan uşaq arabası aldığınızdan əmin olun ki, körpə isti həcmli paltarda ora rahat yerləşsin.

• 2-si 1-də transformer uşaq arabaları. Həm beşikdir, həm də uşaq arabasıdır. 3 ilə qədər istifadə edə bilərsiniz. Belə uşaq arabalarının çəkisi kifayət qədər böyükdür, uşaq arabasının evinizin liftinə sığacağını, lazım gələrsə özünüz qaldıra biləcəyinizi əvvəlcədən düşünməlisiniz.

• 3-ü 1-də 1 transformer uşaq arabaları.. Bu eyni zamanda beşik, uşaq daşıyıcı və arabadır. Əvvəlki seçimlə eyni müsbət və mənfi cəhətləri var. Belə uşaq arabalarının qiyməti ən yüksəkdir. 

3. Detallara diqqət yetirin: materialların keyfiyyəti və davamlılığı, təkərlərin növü, amortisasiya. 

Demək olar ki, bütün müasir uşaq arabalarında beşiyin yan hissələrindəki sökülə bilən pəncərələr, havalandırma sistemi, ana üçün bir çanta, fincan tutucusu və əlavə ciblər kimi bir çox əlavə maraqlı opsiyalar var. Əslində bunlar heç istifadə edə bilməyəcəyiniz əlavə seçimlərdir. Ancaq nəzərə alınmayan vacib detallar var.

• Uşaq arabasının xarici parçası. Su itələyici parça ilə küləyə davamlı olmalıdır. Parça fərqlidirsə, uşaq arabası üçün yağışa qarşı bir üzlük mütləqdir.

• Uşaq arabasının daxili parçası. Döşəmə və döşək təbii, nəfəs ala bilən materiallardan hazırlanmalıdır. Daxili yastıqlar yuyulmaq üçün çıxarıla bilən olmalıdır.
• Beşikdəki arxa dayaq. Sərt, düz və üfüqi olmalıdır. Bu, həssas belin düzgün inkişaf edə bilməsi üçün lazımdır. Çox vaxt arxa hissə faneradan və ya plastikdən hazırlanır və yumşaq köpüklü döşəklə örtülür. Arxasında kokos qabığı təbəqəsi olan sərt bir döşəyin yerləşdirildiyi arabalar var.
• Uşaq arabasında arxa dayaq. Həmçinin sərt olmalıdır. Uzanan vəziyyətinə necə endiyini yoxlayın. Əksər uşaq arabalarında oturacaq 180° açılır. Bəzi premium modellərdə oturacaq hamak kimi qıvrılır: arxa dayaq və ayaq dayağı tək bir quruluş əmələ gətirir və eyni zamanda uzanan yerə endirilir. Belə bir uşaq arabasında uşaq düz bir səthdə deyil, sanki valideynin qucağında, bir az qaldırılmış ayaqları ilə yatır. Uşağın onurğası üçün nəyin daha faydalı olduğu hələ etibarlı şəkildə bilinmir.

• Təkərlər. Əgər siz asfaltlanmış yolların olmadığı yerdə uşaq arabasını istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, uşaq arabasının təkərlərinə daha yaxından baxmalısınız. Keçiricilik təkərlərin ölçüsündən və növündən asılıdır. Ən yaxşı böyük şişmə təkərlərdir. Yumşaq gedirlər, çətin sürüşürlər, maneələri asanlıqla aşırlar. Mənfi cəhətləri: ağır, deşilə bilən, tez boşalırlar. İkili təkərlər sabitlik üçün nəzərdə tutulub, kiçik təkərlər uşaq arabasını yüngülləşdirmək üçün istifadə olunur. Səkiyə çıxa bilmir və qar və palçıq içində ilişirlər. Plastik monolit təkərlər buz üzərində sürmək üçün uyğun deyil.
• Amortizasiya. Uşaq arabası üçün rahat getməsini və uşağın şirin yuxusunu təmin etməlidir. Hərəkət və ya yellənmə zamanı uşaq arabası səs salmamalıdır.

• Manevr qabiliyyəti. Dönən ön təkərlər ilə mümkündür. Hər birinin düz vəziyyətdə düzəldilməsinə imkan verən bir qolu olmalıdır.

• Əyləc. Dayandıqda arabanı yuvarlanmaqdan saxlayır. Bütün uşaq arabalarında bir əyləc var, əl və ya ayaq əyləci ola bilər – sizin üçün rahat olanı seçin.

• Təhlükəsizlik kəmərləri. 3-4 aydan yuxarı körpələr üçün əl arabasınıda belə arzu ediləndir.

• Ayaqların örtüyü. Soyuq və ya yağışlı havalarda mütləq lazımlı olacaq. İstidə onu ağcaqanad toru əvəz edəcək.

• Başlıq.  Asanlıqla qatlanmalı və havalandırma pəncərəsi, maqnit və ya düymələrlə bağlanan olmalıdır. Beşikdə, demək olar ki, önlüyə, uşaq arabasında – bamperə qədər qatlanmalıdır.
• Alış-veriş səbəti. Alışları qoya biləcəyiniz və ananın əllərini azad edə bilən çox faydalı bir şey.

Və ən əsası, ana uşaq arabasını sevməlidir. Ümumiyyətlə, yeni doğulmuş körpə ilk transport vasitəsinin rəngi, görünüşü və ya digər detalları ilə maraqlanmır. Körpənin təhlükəsiz olması isə ana üçün çox vacibdir.

Umico Market-də balacalarınız üçün keyfiyyətli uşaq arabalarını seçin!